在我早期追求稀奇古怪車子的歷程中，Durkopp Diana 德考普 黛安娜 200 TS 是巔峰之作，
自從聽聞有《黛安娜》這款稀有的德國速克達，便一直很憧憬，
而且聽說黛安娜換檔有個奇特的機制，無論在那個檔位上，只要踢一下撥桿，就會直接跳回到空檔，聽得我心蕩神馳，
大約2006年，幸運之神眷顧我，有位台南的大前輩帶我去台南正興街某機車行看一台黛安娜，當時台南正興街還很沒落，
車子用布蓋著，若沒熟人帶，一般人應該看不到，布一掀開，真的是黛安娜，而且是超稀有的200 TS，我頭就暈了，
大前輩問我要不要？我語無倫次的說要，但車子並不是大前輩的，車主另有其人，
車主與大前輩有債務關係，大前輩硬逼車主將黛安娜賣我，以清償債務，
這種情況取得，有失厚道，但我已經被黛安娜迷昏，失去理智，顧不了仁義道德，硬將黛安娜娶進門。
引擎需要大整，左右兩邊側蓋下緣，不明原因各被切掉一大塊，
有NSU Prima 的前車之鑑，黛安娜200 TS一旦動工，到底還需要補那些難以取得的零件，根本不敢想。
06年當時 WTO 已經開放4年，2004年Honda CB750K0已入庫，從美國進口，漂漂亮亮。
06同年，Kawasaki Z1 剛在台灣找到，破破爛爛，找零件搞得焦頭爛額，
如此這般糊牛屎，還是乾脆從國外進一台又原又漂亮的Z1 呢？
車海茫茫，終究要取一瓢飲，
買車變成可以選擇，我該往那個方向前進呢？
#照片來自網路
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